跨时空科的晨光还裹着宋朝漕运码头的水汽，林默正将那枚刻着“真”字的活字轻轻嵌进时空展示墙的凹槽，活字边缘与墙面上“绍兴元宝”铜钱复制品相触，发出细微的“嗒”声。野比子趴在桌前，指尖反复摩挲着宋朝任务的纪念照——照片里老人们捧着家书的指节还泛着红，蓝筱则对着屏幕梳理墨影的审讯记录，屏幕上“反规则联盟新增地面逃逸通道与型时空飞艇”的红色批注格外醒目，源梦静手里的《时空安全手册》夹着开封文献库带回的枯叶，叶脉在晨光下像极了时空航道的分岔纹路。
突然，主控台的淡蓝色光芒里浮出齿轮转动的暗纹，一条带着金属质感的通知缓缓展开，末尾附着空气动力车的简笔画：“全证总局指令：鉴于跨时空科近期处置宋朝嘉定十年等重大时空异常时，发现反规则联盟存在‘地面快速逃窜’‘型时空飞艇干扰支线航道’等新动向，现需强化科室‘地面追击’与‘时空航道巡逻’能力。安排全员参加‘普通巡逻车（K1驾照）’与‘跨时空巡逻船（Z驾照）’培训，考核合格后方可领取准驾资格。注：全证世界已无手动挡及燃油汽车，所有K1准驾车辆均为空气动力自动挡；林默（持c2驾照）可豁免手动挡相关培训，仅需补训K1与c2的功能差异。培训地点：总局地下训练基地（地面驾驶区+时空航道模拟区），周期7，每日9:00-17:00，携带时光宝盒及《时空驾驶安全规范》。”
“空气动力巡逻车？还要漂移？”野比子猛地抬起头，纪念照从指缝滑到桌沿，她慌忙伸手接住，指尖还沾着照片边缘的胶痕，“我上次坐林默姐的空气动力私家车，过个减速带都紧张，这漂移入库也太难了吧！”
蓝筱的机身侧面弹出K1与Z驾照的全息考核大纲，淡蓝色的数据流裹着空气动力车的参数流转：“K1驾照准驾车型为空气动力自动挡普通巡逻车、警用巡逻车，需通过科目一（理论，含空气动力车操作原理、c2与K1差异）、科目二（场地技能，含漂移入库、漂移侧方、过湾漂移、躲阻碍、曲线漂移、快速转湾、上坡漂移、单边桥、绕桩、侧方直线行驶共10项）、科目三（实际操作，含警报器使用、高速追击等）；Z驾照对应跨时空巡逻船，用于补充时空母舰的支线航道巡逻盲区，新增‘时空安全理论’模块，科目三含‘时空隧道驾驶’‘道具协同’。根据数据模拟，空气动力车的动力平顺性比普通私家车高40%，制动响应快30%，适配K1科目中的精准操作需求；掌握两项资质后，科室应对地面逃窜的响应速度可提升40%，时空支线异常发现率提升60%。”
源梦静翻开《时空驾驶安全规范》，指尖停在“K1科目二”的条目上，书页间的枯叶轻轻颤动：“躲阻碍要求速度不低于120公里\/时，曲线漂移不低于130公里\/时，单边桥掉任一车轮即扣100分——这些标准都是针对反规则联媚地面逃逸特点设定的，空气动力车的悬浮轮设计能减少地面摩擦，正好适合漂移时的精准控位，侧方直线行驶要‘两个轮子侧向前’，则是为了应对窄路设卡时的空间限制。”
林默摸了摸口袋里的c2驾照，塑料外壳还带着体温，她想起上次开空气动力私家车去银匠村，雷爷爷夸过车子“安静得像风擦过银器”：“我考c2时练过空气动力车的直线加速和普通入库，但科目二里的过湾漂移、曲线漂移这些都没碰过。不过蓝筱能实时计算角度和速度，肯定能帮我调整——比如漂移入库时，空气动力车不用怕熄火，只要控好方向盘和刹车就校”
第二清晨，四人背着时光宝盒走进总局地下训练基地。地面驾驶区的环形赛道上，五辆银灰色空气动力巡逻车正泛着金属光，车顶警报器呈流线型，车轮是10厘米悬浮设计，车门上贴着“自动挡”与“K1准驾”的标识。教官老周绕着车走了一圈，敲了敲车门：“这空气动力车没变速箱，挂d挡就能走，动力靠压缩空气输出，踩油门时别猛踩，它的动力响应比你们平时开的私家车快半拍，漂移全靠方向盘和刹车的配合。”
科目一理论培训在多媒体教室进行，投影幕布上滚动着空气动力车的剖面图：“K1理论重点有三：一是空气动力车的操作原理——压缩空气罐在车底，满罐能跑500公里，追击模式下会优先供能，动力输出提升20%；二是c2与K1的差异——c2私家车无‘追击模式’‘静音模式’，K1巡逻车的静音模式能将噪音降到40分贝以下，适合在历史节点边缘行驶；三是时空场景规范——在宋朝临安、明朝南京等节点边缘行驶时，禁鸣警报器，需开启‘时空信号监测’，绿灯代表无历史干扰，红灯要立即撤离。”
幕布上弹出案例视频：画面里，一辆巡逻车未开静音模式，在明朝万历年间的县城边缘鸣警报器，惊得路边商贩的货担翻倒，屏幕跳出“违规原因：干扰历史居民生活，驾驶员暂扣K1驾照1个月”的红色字样。老周暂停视频，指着屏幕里的巡逻车：“你们未来可能要在历史节点边缘追击反规则联盟，空气动力车的静音模式就是为这个设计的，别浪费了它的优势。”
林默的笔记本上记满了重点：“c2私家车刹车偏软，K1巡逻车刹车灵敏度高30%，漂移时需轻踩；c2无时空信号监测，K1需实时关注仪表盘绿灯；警报器使用场景：追击用急促鸣响（3次\/秒），设卡用间歇鸣响（1次\/秒），历史节点附近禁鸣。”她抬头时对上野比子求助的眼神，把笔记本推过去，指了指“曲线漂移速度要求”那页：“这里标红，曲线漂移必须超130，空气动力车能到200，别担心速度不够。”
科目一考罕，四人都顺利通过：林默95分（错了一道“时空信号红灯处理”题），源梦静满分，蓝筱数据准确率100%，野比子83分（险过，主要错在警报器使用场景）。
科目二的训练从第三开始，老周先示范漂移入库：他坐进驾驶座，挂d挡后轻踩油门，空气动力车平稳滑出，速度表跳到50公里\/时时，他突然打方向盘220°，同时轻踩刹车——车子像被风推着似的，稳稳漂进库位，轮胎在地面划出浅黑色弧线，却没半点刺耳的摩擦声。“记住！空气动力车制动快，别踩太狠，漂移入库时看右后视镜，当车身与库线成30°角，立即反打方向盘180°。”
林默第一个尝试，她握着比私家车轻半分的方向盘，按蓝筱的实时提示：“当前速度48，需再提2公里\/时，方向盘准备打210°（c2基础者建议角度减10°，避免过度转向）。”她踩零油门，打方向的瞬间，车身微微倾斜，蓝筱又喊：“刹车提前0.3秒，空气动力车制动快，晚了会冲库！”林默赶紧轻踩刹车，车子果然稳稳停在库位中央，副驾屏幕跳绿“合格”。
野比子练漂移侧方时慌了神——侧方库比普通库窄10厘米，要求车身贴库线，她第一次尝试时，车身直接斜插进库，右后轮压了线。“别怕！”源梦静站在赛道边喊，“看蓝筱标在你头盔里的红点，红点对齐库线左角，就反打方向盘！”野比子按提示调整，第二次打方向时，蓝筱又补了句：“空气动力车悬浮轮抓地力稳，倾斜30°都不会翻，大胆点！”这次车身终于摆正，两个后轮刚好贴在库线上，老周在旁边点头：“这就对了，悬浮轮就是用来控精准的！”
过湾漂移的赛道分90°直角弯和120°钝角弯。源梦静试直角弯时，全程没看仪表盘，只凭手釜—她加速到70公里\/时，入弯前打方向盘180°，车身贴着弯心漂过，出弯时轻轻回正方向，速度还保持在65公里\/时。老周夸她：“够稳！过弯漂移就怕犹豫，空气动力车动力顺，你敢给油，它就敢跟你走。”林默练钝角弯时，蓝筱帮她算准了切入角度：“钝角弯需提前15米入弯，方向盘打150°，速度保持75，出弯时不用急着回正，空气动力车会顺着惯性走。”她照做，车子果然像滑过水面似的，平顺得没半点颠簸。
躲阻碍项目最考验反应，赛道上每隔5米立着一个半人高的“文物模拟桩”（石狮子、竹简模型），要求速度不低于120公里\/时，且不能碰任何一个。林默启动巡逻车的“追击模式”，车子瞬间冲到120，前方突然出现三个并排的石狮子桩，蓝筱的声音快了半拍：“左打方向盘30°，避开第一个桩后，立即回正，再右打25°——空气动力车转向响应快，0.5秒就能回正！”林默手忙脚乱地操作，车子擦着桩边过去，没碰倒一个；野比子第一次练时，速度只到115，老周提醒：“空气动力车最快能到200，120只是底线，踩油门别客气！”她咬咬牙深踩零，速度冲到123，这次终于顺利躲开所有桩。
曲线漂移的赛道是S形，要求全程保持漂移状态，速度不低于130公里\/时，不能断漂。林默刚入第一个S弯，就感觉车身有点飘，蓝筱赶紧提示：“当前速度128，需再提2公里\/时，方向盘角度保持120°，别来回晃——空气动力车轻，晃多了容易偏。”她稳住油门，按蓝筱的控住方向，车子顺着曲线漂过去，全程没断一次漂，速度表始终停在132；野比子练的时候，蓝筱还帮她在头盔里标了“漂移轨迹线”：“跟着绿线走，过第二个弯时记得补油门，别让速度掉下来。”
快速转湾要求10秒内完成三个连续90°弯，且速度不低于50公里\/时。林默试的时候，蓝筱帮她规划了路线：“第一个弯左打180°，第二个右打190°，第三个左打170°，每个弯间隔2秒，速度保持55。”她踩着油门冲过去，双手快速转着方向盘，空气动力车像灵活的鱼，10秒刚到，就冲过了最后一个弯；野比子练时总在第二个弯慢下来，老周：“别踩刹车！空气动力车过弯靠的是方向控速，不是刹车，你越踩刹车，越慢！”她试着松了刹车，只靠打方向调整，果然快了2秒。
上坡漂移的坡道有15°倾角，坡顶还堆着“落石模拟块”，要求漂移过坡顶时，不能碰落石。林默上坡前，蓝筱帮她算了动力：“空气动力车上坡需保持80公里\/时，否则动力不足会溜坡，坡顶打方向盘120°，避开落石后立即回正。”她踩油门冲坡，到顶时猛地打方向，车子漂过落石的瞬间，蓝筱又喊：“轻踩刹车降速到60，下坡别冲太快，空气动力车下坡容易加速。”林默照做，车子平稳下坡，没碰半点落石；野比子第一次上坡时，刚到坡顶就松了油门，车子瞬间慢下来，蓝筱急喊：“踩油门！空气动力车没怠速，你松油就失速！”她赶紧补了脚油，车子才又漂起来。
单边桥是个“生死项”，赛道上的单边桥宽仅30厘米，要求车子两个右轮全程压在桥上，掉任一车轮即扣100分。源梦静试的时候，全程盯着桥面，双手稳得像焊在方向盘上——她让车子右轮对准桥面，速度保持40公里\/时，过桥时车身微微倾斜，悬浮轮却稳稳贴在桥上。老周：“这就是空气动力车的优势，悬浮轮有自动平衡功能，只要你方向对，它就不会掉桥。”林默练时，蓝筱帮她在车头标了“对准线”：“车头中线对齐桥面左沿，右轮就刚好在桥上，不用看后视镜。”她按线行驶，顺利过了桥，可第二次练时，不心打偏了方向，右轮掉桥，副驾屏幕立即跳红“扣100分”，她吐了吐舌：“这项目也太严了！”
绕桩项目的桩桶间隔5米，排成一条直线，要求车子绕桩时不能碰桶，且速度不低于45公里\/时。野比子最怕绕桩，刚绕第三个桶就碰倒了一个。“别盯着桶看！”林默走过去教她，“看桩桶后面的空隙，空气动力车窄，空隙够你过的！”蓝筱还帮她调了悬浮轮高度：“绕桩时悬浮轮降到5厘米，抓地力更强，不容易晃。”野比子试了试，这次绕桩时，车子果然稳了很多，全程没碰一个桶，速度还保持在50。
最后一项是侧方直线行驶，要求车子以“两个轮子侧向前”的姿态直线行驶100米，不能偏航。林默刚启动就懵了——侧着开总感觉要撞，蓝筱赶紧提示：“把方向盘打90°，保持这个角度，速度控制在30，空气动力车的悬浮轮会帮你保持直线。”她照做，车子果然侧着稳稳压线行驶，100米下来没偏一点；野比子练的时候，蓝筱还帮她在地面标了“侧行线”：“盯着线走，比你自己找感觉强！”
科目二考核那，四人状态都不错：林默除邻一次单边桥掉轮扣了100分，重考时满分通过，其余项目全满；源梦静满分，绕桩和曲线漂移还被老周当示范；野比子绕桩扣了10分，侧方直线行驶扣了5分，总分85合格；蓝筱靠精准的数据计算，全程满分。老周看着成绩单笑：“你们这组是我教过最快的，尤其是对空气动力车的掌控，比很多老队员都强。”
科目三实际操作围绕“实战”展开。警报器使用环节，林默坐在驾驶座，源梦静当副驾，老周模拟“追击场景”：“前方‘反规则车辆’逃窜，开启警报器！”林默按下按钮，警报器发出急促的“嘀嘀嘀”声（3次\/秒），老周点头：“对，追击就用这模式，设卡时要换间歇鸣响。”她又按了下按钮，警报器变成“嘀——嘀——”的间歇声，老周满意：“记准场景，别混用。”
公路漂移追击时，赛道模拟城市公路，还放了几辆“民用私家车模型”，要求速度不低于160公里\/时，变道超车不撞私家车。林默启动追击模式，车子瞬间冲到160，前方私家车模型突然减速，她按蓝筱提示的“超车距离50米”，打方向盘漂移超车，车身与私家车模型保持1.5米安全距离，老周在副驾：“不错，预判很准，空气动力车的速度优势就是要这么用。”
山地追击的赛道有坡道和弯道，还影落石模拟块”。野比子当主驾，林默当副驾帮忙观察，她启动追击模式，上坡时保持速度100公里\/时，过弯道时按源梦静教的“点踩油门”，避开落石的同时还保持着漂移状态，老周夸她：“进步真大，上次还不敢踩油门，这次都敢漂移过弯了。”
窄路追击的赛道仅容两辆车并行，要求全程保持漂移，不能碰路边的“护栏模型”。源梦静当主驾，她握着方向盘，速度保持80，过窄路时车身离护栏只有10厘米，却没碰一下，蓝筱在后排喊：“当前距离护栏10厘米，方向不用调，空气动力车很稳！”
变道超车追击要求速度不低于160公里\/时，林默试的时候，蓝筱帮她算准了时机：“前方私家车模型间距20米，够你超车，加速到170，打方向15°，0.5秒就能超过去。”她深踩油门，车子瞬间冲到170，打方向超车，全程没碰任何私家车，老周鼓掌：“这速度，这精准度，对付反规则联媚地面逃窜绰绰有余。”
模拟撞车追逮不是真撞，是用巡逻车侧面挤压目标车辆逼停。林默控制巡逻车，从目标车辆左侧慢慢贴近，用车身侧面轻碰目标车门（模拟挤压），目标车辆被迫停下，老周：“力度刚好，空气动力车车身轻，别用太大力，避免自己也失控。”
山地飞车的赛道有一个3米宽的“沟壑模拟区”，要求车子跃过沟壑，且落地平稳。野比子咬咬牙，启动追击模式，速度冲到80，车子跃过沟壑时，她轻轻踩零刹车，落地时稳稳当当，老周喊：“好样的！空气动力车的悬浮轮能缓冲落地冲击力，别怕！”
路口设卡环节，四人分工：林默和野比子布置“反光锥模型”，源梦静和蓝筱监控“过往车辆”，老周模拟“反规则车辆”冲卡，林默启动巡逻车，配合反光锥逼停目标，老周：“团队配合很重要，设卡不是一个饶事，你们这组配合得很默契。”
科目三考核结束，四人都合格，总局当场颁发K1驾照——黑色驾照上印着银色空气动力巡逻车图案，准驾车型写着“普通自动挡巡逻车、自动挡警车（空气动力）”，林默的驾照还标注了“c2增驾”。
跨时空巡逻船（Z驾照）的培训在第六，教官李老是个头发花白的老人，他先带四人参观巡逻船“时空巡逻-073”：“这船靠时空能量驱动，不是空气动力，舱内分驾驶舱、道具舱、休息舱，驾驶舱有两个座位，主驾控制方向，副驾监控能量和道具，用于补充时空母舰的支线航道巡逻盲区。”
Z驾照科目一理论+时空安全：李老翻开《时空航道巡逻规范》：“时空航道分三类：主航道（母舰用）、支线航道（巡逻船用，比如宋朝开封漕运支线）、禁航区（关键历史节点核心区，比如明朝典章阁上空）。安全规则：禁入禁航区，遇到时空乱流用‘时空锚定弹’，能量不足要立即返航，不能在时空隧道停留超过1时；时空隧道驾驶时，要避开红色碎片，那是时空乱流前兆。”
他指着屏幕上的时空航道图：“你们未来要巡逻的‘宋明支线航道’，连接宋朝嘉定和明朝万历，光带是青灰色和朱红色交替，遇到朱红色碎片要绕开，别硬闯。”
科目一考核，四人都满分，蓝筱还指出了规范里的一个数据误差（时空乱流预警时间应为3分钟，规范写的2分钟），李老笑着改了规范：“蓝筱比我还细心，这数据我记了十年都没发现错。”
Z驾照科目三在第七，驾驶舱里，林默坐主驾，李老在副驾指导：“辅助驾驶有两种模式，自动导航时，你只需监控能量表（绿色正常，黄色预警）；手动驾驶时，方向盘比K1巡逻车重，因为时空航道有阻力，打方向要用力。”
林默尝试手动驾驶，启动后，巡逻船缓缓驶入模拟的“宋明支线航道”，舱壁光带变成青灰色（宋朝段），前方出现红色碎片，蓝筱在副驾喊：“左打方向盘30°，避开碎片！”她用力打方向，巡逻船稳稳避开，李老点头：“对，时空航道里别犹豫，越犹豫越容易偏。”
时空隧道环节，模拟“元朝行省航道”（光带灰色），突然出现“时空乱流模型”（红色漩涡）。李老喊：“用时空锚定弹！”野比子在道具舱按按钮，一枚淡蓝色弹体射出，击中漩涡后，漩涡渐渐稳定，李老：“道具要和驾驶配合，别等乱流扩大，不然就晚了。”
道具使用环节，李老模拟“反规则联盟型飞艇干扰”，要求用能量护盾。源梦静在副驾喊：“能量护盾启动！”蓝筱按按钮，巡逻船周围出现淡蓝色护盾，挡住模拟的“干扰弹”，林默趁机驾驶巡逻船绕到飞艇后方，逼停目标，李老鼓掌：“团队配合完美，这就是Z驾照的意义——补充母舰到不聊支线航道。”
考核结束，总局颁发Z驾照——银色驾照上印着跨时空巡逻船图案，准驾代号“Z”，备注“仅限支线时空航道巡逻”。
返回跨时空科时，四人手里拿着K1和Z驾照，把驾照和盛唐银铃、宋朝活字、新朝五铢钱一起摆在展示墙上。林默打开笔记本，写下：“今我们终于拿下了K1和Z驾照——科目二的10项训练，从漂移入库到侧方直线行驶，每一项都靠空气动力车的平顺和悬浮轮的精准；跨时空巡逻船的每一次穿隧，都靠团队的配合和对时空规则的敬畏。全证世界没有手动挡，空气动力车的安静是对历史的尊重，时空巡逻船的灵活是对规则的补充。未来再遇到反规则联盟，我们不仅能潜入历史，还能驾着铁轮追地面，乘着星舰巡时空——这不是简单的驾驶技能，是我们守护规则的新底气，是让每一段历史、每一条航道都能安稳存续的新力量。”
夜色渐深，全息时空坐标仪上的光线，从地面赛道延伸到时空隧道，再到宋明支线航道，像一条被风与星守护的长河。林默看着展示墙上的驾照和纪念物，指尖轻轻碰了碰K1驾照上的空气动力车图案，心里清楚：新的任务很快会来，但这次，他们手里多了两把“钥匙”——一把能开空气动力巡逻车的门，一把能开跨时空巡逻船的舱，更能打开守护规则的新大门，让每一段历史的烟火，都能在安稳的航道里，长久地燃烧下去。